הבנייה הממוכנת של מרגמה נוסה וקודמה במשך שנים רבות בסין, אך לא נעשתה התקדמות משמעותית. בנוסף לספקנות של אנשים לגבי השינויים החתרניים שהבנייה הממוכנת תביא לשיטות בנייה מסורתיות, הסיבה העיקרית לכך היא שבמצב המסורתי, המרגמה המעורבת באתר עשויה לגרום לחיבור צינורות ולפרויקטים אחרים בתהליך הבנייה הממוכנים בגלל בעיות כמו גודל החלקיקים והביצועים. תקלות לא רק משפיעות על התקדמות הבנייה, אלא גם מגדילות את עוצמת הבנייה, המגדלת את הפחד של העובדים מקשיים ומגדילה את הקושי בקידום הבנייה הממוכנת.
בשנים האחרונות, עם הקמת מפעלי מרגמה מעורבים בקנה מידה גדול בכל רחבי הארץ, מובטחת איכות המרגמה ויציבותה. עם זאת, מרגמה מעורבת יבשה מעובדת ומיוצרת על ידי מפעלים. מבחינת חומרי גלם בלבד, המחיר חייב להיות גבוה יותר מזה של ערבוב באתר. אם ימשיך טיח ידני, לא יהיה לו שום יתרון תחרותי על פני מרגמה ערבוב באתר, גם אם יש מדינות בגלל מדיניות "איסור מזומנים", מפעלי המרגמה החדשים מעורבבים יבשים עדיין נאבקים לגמור את החודש, ובסופו של דבר פושטים את הרגל.
הקדמה קצרה לביצועים המקיפים של מרגמה מרוססת מכונה
בהשוואה למרגמה המסורתית המעורבת באתר, ההבדל הגדול ביותר של מרגמה מרוססה במכונה הוא הצגת סדרת תערובות כמו אתר הידרוקסיפרופיל מתיל תאית שיכולים לייעל את ביצועי המרגמה, כך שייתכן היכולת של המרגמה החדשה טובה. , שיעור שמירת מים גבוה, ועדיין יש ביצועים טובים לעבודה לאחר מרחקים ארוכים ושאיבה בגובה גבוה. היתרון הגדול ביותר שלה טמון ביעילות הבנייה הגבוהה שלה ובאיכותה הטובה של מרגמה לאחר הדפוס. מכיוון שלטיט יש מהירות ראשונית גדולה יחסית במהלך הריסוס, היא יכולה להיות אחיזה יציבה יחסית עם המצע, שיכול להפחית ביעילות את תופעת החלול והסדקים. לְהִתְרַחֵשׁ.
לאחר בדיקות רציפות, נמצא שכאשר מכינים מרגמה מרותקת ריסוס מכונה, השתמש בחול מתוצרת מכונה בגודל חלקיקים מקסימאלי של 2.5 מ"מ, תכולת אבקת אבן של פחות מ- 12%, ודרגה סבירה, או גודל חלקיקים מרבי של 4.75 מ"מ ותכולת בוץ של פחות מ- 5%. כאשר נשלטים על שיעור שמירת המים של המרגמה המעורבת טרייה מעל 95%, ערך העקביות נשלט בכ- 90 מ"מ, ואובדן העקביות של 2 שעות נשלט בטווח של 10 מ"מ, למרגמה יש ביצועי שאיבה טובים וביצועי ריסוס. הביצועים והמראה של המרגמה הנוצרת חלקים ונקיים, הספלים אחידים ועשירים, ללא שקעים, ללא חלול וסדוק.
דיון על תוספים מורכבים לטיט מרוסס במכונה
תהליך הבנייה של מרגמה מרוססת מכונה כולל בעיקר ערבוב, שאיבה וריסוס. בהנחה שהנוסחה סבירה ואיכות חומרי הגלם מוסמכת, התפקיד העיקרי של תוסף מורכב מרגמה מרוסס המכונה הוא לייעל את איכות המרגמה המעורבת טרייה ולשפר את ביצועי השאיבה של המרגמה. לפיכך, תוסף תרכובת המרגמה המרוססת המכונה המונוסה מורכבת מחומר שמירת מים וחומר שאיבה. אתר Hydroxypropyl Methylcellulose הוא חומר שומר מים מצוין, מה שלא יכול רק להגדיל את צמיגות המרגמה, אלא גם לשפר משמעותית את נזילות המרגמה ולהפחית את ההפרדה והדימום תחת אותו ערך עקביות. חומר השאיבה מורכב בדרך כלל מחומר המבצע אוויר וחומר להפחתת מים. במהלך תהליך המעורר של המרגמה המעורבת טרי, מוצגים מספר גדול של בועות אוויר זעירות ליצירת אפקט כדור, מה שיכול להפחית את עמידות החיכוך בין חלקיקים מצטברים ולשפר את ביצועי השאיבה של המרגמה. ו במהלך תהליך הריסוס של מרגמה מרוסחת מכונה, מיקרו-כיבוי הנגרם כתוצאה מסיבוב המשאבה העוסקת בורג תגרום בקלות למרגמה ברובד, וכתוצאה מכך לערך עקביות קטן בשכבה העליונה ולערך עקביות גדול בשכבה נמוכה יותר, אשר יוביל בקלות לחסימת צינורות כאשר המכונה פועלת, ואחרי התנצלות, לא מתנגד. לכן, בעת תכנון תוספים מורכבים לטיט פיצוץ מכונות, יש להוסיף כמה מייצבים כדי להאט כראוי להאט את דלמינציה של מרגמה.
כאשר הצוות ביצע את ניסוי המרגמה המנוסה במכונה, המינון של התוסף המורכב היה 0.08%. למרגמה הסופית הייתה יכולת עבודה טובה, ביצועי שאיבה מצוינים, לא תופעת SAG במהלך תהליך הריסוס, והעובי המרבי של ריסוס אחד יכול היה להגיע ל 25 פיקסלים
זמן ההודעה: פברואר 14-2025